To'liq elektr stakerning ishlashi paytida nosozliklar yuzaga kelishi muqarrar. Nosozlik yuzaga kelganda, keraksiz asoratlarni keltirib chiqarmaslik uchun ko'r-ko'rona ta'mirlashga urinishdan ko'ra, ildiz sababini darhol tahlil qilish juda muhimdir.
1. Stacker haydovchi g'ildiragi tezligi sezilarli darajada pasayadi yoki haydovchi vosita kuchli ortiqcha yukni boshdan kechiradi
● Sabablari: Batareyaning kuchlanishi juda past yoki batareya terminallaridagi kontakt qarshiligi haddan tashqari ko'p; vosita kommutatori segmentlari oʻrtasida uglerod toʻplanishi segmentlararo qisqa tutashuv-ga olib keladi; vosita tormozi noto'g'ri sozlangan, bu vosita tormozga qarshi ishlashiga olib keladi; qo'zg'aysan vites qutisi va podshipniklarida soqol yo'q yoki taglik moslamasi tiqilib qolgan; vosita armatura ichida qisqa tutashuv mavjud.
● Yechimlar: yuk ostida batareya terminali kuchlanishini tekshiring yoki batareya terminallarini tozalang; kommutatorni tozalang; tormoz bo'shlig'ini sozlash; moylash moyini tekshiring, tozalang va to'ldiring va tiqilib qolish bilan bog'liq muammolarni bartaraf qiling; motorni almashtiring.
2. Stackerning ko'tarish quvvati zaif yoki qurilma ko'tarolmaydi
● Sabablari: tishli nasos va nasos korpusining haddan tashqari aşınması; yo'nalishni boshqarish klapanidagi relyef klapan noto'g'ri o'rnatilgan (yuqori-bosim noto'g'ri sozlangan); gidravlik liniyalarda yog 'oqishi; gidravlik moyning haddan tashqari harorati; mast vagon majmuasi ichida tiqilib qolish yoki bog'lash; yog 'pompasi vosita tezligi juda past.
● Yechimlar: Eskirgan qismlarni yoki tishli nasosni almashtiring; vana sozlamalarini qayta sozlang; gidravlik liniyalarni tekshirish va ta'mirlash; sifatsiz gidravlik moyni almashtiring va harorat ko'tarilishining sababini o'rganing; ustunli vagonni tekshirish va sozlash; motorni tekshiring va barcha nosozliklarni bartaraf qiling.
3. Stacker ustunini egish qiyin yoki harakat silliq emas
● Sabablari: Nishabli silindr devori va muhr uzuklari orasidagi haddan tashqari aşınma; yo'nalishni boshqarish valfi ichidagi valf ildizi kamonining ishdan chiqishi; piston silindr devoriga tiqilib qolgan yoki piston rodi egilgan; egilish tsilindrining ichida haddan tashqari shkala to'planishi yoki muhrlar juda qattiq siqilgan.
● Yechimlar: O-halqalarni yoki egilish silindrini almashtiring; prujinani standart-mos keluvchi bilan almashtiring; shikastlangan qismlarni almashtiring; yig'ishni tozalang va sozlang.
4. Yog 'nasosi bosimi etarli emas yoki oqim tezligi juda sekin
● Sabablari: Nasos qopqog'i yividagi muhr rishtasi shikastlangan, natijada ortiqcha ichki oqish paydo bo'ladi; nasos viteslarining aşınması; yog 'nasosi motorining tezligi kamaydi; begona jismlar gidravlik liniyalarni tiqilib qolmoqda.
● Yechimlar: muhrlash halqasini almashtiring; moy nasosini almashtiring; vosita kommutatorini tekshiring, segmentlar orasidagi uglerod birikmasini olib tashlang va uglerod cho'tkalarining o'rnini sozlang; gidravlik liniyalarni tekshiring va tozalang.
5. Elektr komponentlarining noto'g'ri ishlashi
● Sabablari: Elektr qutisi ichidagi mikroswitch shikastlangan yoki noto'g'ri sozlangan; asosiy kontaktlarning zanglashiga olib keladigan sug'urtasi yoki boshqaruv zanjiri sug'urtasi yonib ketgan; batareya quvvati juda past; kontaktor kontaktlari yonib ketgan yoki ifloslangan, buning natijasida elektr aloqasi yomon; yoki kontaktlar ishga tushmaydi.
● Yechimlar: Mikroswitchni almashtiring va uning holatini qayta sozlang; sug'urtani bir xil texnik xususiyatlardan biri bilan almashtiring; batareyani qayta zaryadlash; kontaktlarni ta'mirlash yoki kontaktorni sozlash/o'zgartirish; kontaktor bobini ochiq kontaktlarning zanglashiga olib kelishini tekshiring yoki kontaktorni almashtiring.
